علت شروع زودهنگام آلودگی هوا در پایتخت

سلامت نیوز:مدیر کل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران علت شروع زودهنگام آلودگی هوا در پایتخت را تشریح کرد. به گزارش سلامت نیوز به نقل از ایلنا، شینا انصاری مدیر کل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران درباره علت شروع زودهنگام آلودگی هوا در شهر تهران گفت: این اتفاق به دلیل شرایط اقلیمی، کاهش دما، سکون و پایداری هوا، وقوع پدیده وارونگی دما و همچنین انتشار آلاینده های هوا است. وی افزود: ما همچنان انتشار آلاینده ها از منابع ثابت و متحرک را داریم و با توجه به سکون در هوا آلاینده ها راه خروج پیدا نمی کنند و در نتیجه آلودگی در کلانشهرها باقی خواهد ماند. البته پایداری هوا در درجه دوم قرار دارد و انتشار بیش از حد آلاینده ها در سطح زمین در تشدید این شرایط موثرتر است. علت شروع زودهنگام آلودگی هوا در پایتخت انصاری کاهش زودهنگام دما در سال جاری را علت ورود سریعتر به روزهای آلوده عنوان کرد و گفت: امسال روزهای سرد زودتر آغاز شد و در نتیجه زودتر شاهد سکون دما و عدم وزش باد بودیم، از طرفی افزایش تردد خودروهای شخصی نیز به دلیل شیوع کرونا بیشتر شده است، در نتیجه زودتر شاهد آلودگی هوا بودیم. مدیرکل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران گفت: بارگذاری جمعیت و خدمات در تهران بیشتر از ظرفیت زیست پذیری آن است و با یک تغییر در شرایط اقلیمی شاهد چنین شرایطی در محدوده کلانشهر تهران خواهیم بود. او در پاسخ به این سوال که تمامی این موارد هر ساله اعلام می شود، اما هنوز شاهد رویکرد بین بخشی مشترکی بین 18 دستگاهی نیستیم که در زمینه کنترل آلودگی هوای تهران وظیفه دارند، اظهار داشت: در قانون هوای پاک بیش از ده آیین نامه اجرائی وجود دارد و از سال 96 نیز به دستگاه ها ابلاغ شده و شهرداری تهران یکی از آن دستگاه هاست. شهرداری در زمینه توسعه حمل ونقل عمومی نقش پررنگی دارد، اما در کنار آن دولت باید از این موضوع حمایت کند. انصاری گفت: از طرفی برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، وزارت کشور و برای ارتقای خودروهای نو، وزارت صمت و همچنین برای بهبود کیفیت سوخت، وزارت نفت مسئولیت دارد؛ در نتیجه این مساله چند وجهی است که با پیش قدم شدن یک سازمان و مطالبه از یک مجموعه کار به جایی نخواهد برد. مدیریت یکپارچه بین دستگاه ها از زمان ابلاغ قانون هوای پاک ایجاد نشده است مدیر کل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران در تشریح چرایی این مساله معتقد است که مدیریت یکپارچه و هماهنگی بین دستگاهی از زمانی که این قانون به دستگاه ها تکلیف شده وجود ندارد، در نتیجه اگر همه تکالیف را بر عهده شهرداری بگذاریم، انتظار خلاف واقعی است، چرا که در قانون هم وظیفه هر دستگاهی مشخص است. او با بیان اینکه نهاد راهبر در این موضوع سازمان حفاظت محیط زیست به عنوان متولی محیط زیست است، گفت: این سازمان باید از دستگاه های دیگر مطالبه گر باشد و بخواهد که فعالیت های آنها متناسب با قانون هوای پاک باشد. انصاری در پاسخ به این سوال که رفع آلودگی هوا نخستین مطالبه تهرانی ها است، اما به این درخواست آنها توجهی نمی شود، گفت: ما گاهی مطالبه مردمی را فراموش می کنیم، اما تا زمانی که مردم به نقش اثرگذار خود در تغییرات باور نداشته باشند، نمی توان کاری را از پیش برد. معاینه فنی یکی از عوامل موثر در کاهش آلودگی هوا است، اما متاسفانه شاهد استفاده از کاتالیست های اجاره ای برای دریافت معاینه فنی از سوی برخی از مردم هستیم. او ادامه داد: وقتی می گویند مشارکت شهروندان یعنی مشارکت همه ما و مقام مسئول از نقش شهروندی مستنثی نیست، همه ما در این هوا تنفس می کنیم و در برابر شرایطی که ایجاد می شود، مسئولیم. در نتیجه اگر بخواهیم به مشکل آلودگی هوا فائق بیایم، نیاز به مشارکت همه جانبه مردم و تمامی دستگاه های مسئول هست و همه باید در حل این مساله مشارکت کنند. آیا برای آلودگی هوا جریمه در نظر گرفته می شود؟ او در پاسخ به این سوال که چرا اخذ جریمه مانند آنچه در طرح ترافیک در نظر گرفته شد، برای نقص کنندگان قوانین آلودگی هوا از دستگاه ها گرفته تا شهروندان در نظر گرفته نمی شود؟ گفت: ما قانون هوای پاک را داریم که یکی از بندهای آن در شرایط اضطرار متولی را مشخص کرده است و با محوریت استانداری تهران تصمیم گیری ها انجام می شود و اینها اقداماتی است که برای کلانشهرهای کشور هم صورت می گیرد. اگر بخواهیم برای شهر تهران اقدام مجزایی انجام دهیم باید مصوبه شورای شهر را داشته باشیم. انصاری در پاسخ به سوالی درباره نظارت بر فعالیت کارخانه ها و شهرک های صنعتی تاثیرگذار بر آلودگی هوا نیز گفت: عمده کارخانه ها و شهرک های صنعتی در محدوده قانونی شهر تهران قرار ندارند و از نظر قانونی نظارت بر فعالیت آنها با شهرداری تهران نیست و سازمان حفاظت محیط زیست باید برآنها نظارت کند. البته دو ماه است که گشت پایش محیط زیست را راه اندازی کردیم و از نظر تجهیزات و امکانات لجستیکی این امکان را داریم که با سازمان محیط زیست برای پایش های زیست محیطی همکاری کنیم.