افزایش غلظت دی‌اکسید گوگرد در جنوب تهران

سلامت نیوز:مدیر واحد سنجش و نگهداری شرکت کنترل کیفیت هوا از افزایش غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد در شهر تهران در بازه زمانی اول تا ۱۷ شهریور ۹۹ خبر داد. به گزارش سلامت نیوز به نقل از ایسنا، احمد طاهری گفت: بنا به داده های اندازه گیری شده در ایستگاه های سنجش کیفیت هوا از ابتدای ماه جاری به ویژه در روزهای ۷ و ۱۰ شهریور، غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد در شهر تهران افزایش قابل ملاحظه ای را نشان می‎دهد. وی با اشاره به اینکه بر اساس داده های مذکور میزان افزایش غلظت این آلاینده در ایستگاه های جنوبی شهر تهران به میزان قابل توجهی بیشتر بوده است، اظهار کرد: در حالی طی روزهای اخیر، غلظت های بالای ppb ۱۰۰ در ایستگاه های مذکور مشاهده شده که حداکثر غلظت این آلاینده در سایر روزها در حدود ppb ۲۰ بوده است. طاهری با بیان اینکه با توجه به تعطیلات رسمی هفته گذشته و کاهش تردد وسایل نقلیه، انتظار می رفت شاهد کاهش غلظت آلاینده های هوا باشیم، تصریح کرد: اما بر خلاف سایر آلاینده ها از جمله منوکسید کربن و دی اکسید نیتروژن، غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد افزایش قابل ملاحظه ای را نشان داد که استفاده از سوخت های دیزل با گوگرد بالا یا مازوت در صنایع واقع در جنوب شهر تهران که دی اکسید گوگرد بالایی تولید می کنند را به عنوان یک احتمال مطرح می کند. وی با اشاره به اینکه نکته قابل توجه دیگر در این رابطه، کاهش مجدد غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد بعد از تعطیلات هفته گذشته با وجود افزایش تردد ناوگان حمل و نقل است، اظهار کرد: غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد در شهر تهران طی سال های گذشته عمدتاً به دلیل کاهش قابل ملاحظه گوگرد در سوخت دیزل و ارتقای استاندارد آن به یورو ۴ روند کاهشی را نشان می دهد، به طوری که غلظت آن در بسیاری از روزهای سال در محدوده پاک و قابل قبول قرار دارد. طاهری با بیان اینکه با این وجود استفاده از سوخت های با گوگرد بالا از جمله مازوت و افزایش قابل ملاحظه غلظت آلاینده گوگرد دی اکسید از جهات مختلف حائز اهمیت است، تصریح کرد: نکته اول اینکه اگرچه این افزایش غلظت در حدی نبوده که شاخص کیفیت هوای کل شهر را در وضعیت ناسالم قرار دهد اما از آن جایی که غلظت های بالای ppb ۱۰۰ در ایستگاه های جنوبی مشاهده شده است، در صورت استفاده از سوخت های مذکور، قطعاً در مجاور محل مصرف، غلظت های به مراتب بالاتری را به همراه داشته است. طاهری با اشاره یه نکته دوم گفت: اگرچه آلاینده دی اکسید گوگرد به عنوان آلاینده شاخص سوخت های با محتوای گوگرد بالا محسوب می شود، اما سوخت های مذکور منجر به تولید آلاینده ذرات معلق کوچک تر از ۲.۵ میکرون به صورت مستقیم بر اثر احتراق و غیر مستقیم در اثر تولید ذرات ثانویه از سایر فرآورده های آن ها خواهند شد. وی افزود: نکته آخر اینکه فرآورده های حاصل از احتراق سوخت های مذکور، تولید بوی نامطبوع را به همراه دارند، یعنی همان پدیده ای که طی سال های گذشته چندین بار در سطح شهر تهران مشاهده و استفاده از سوخت مازوت به عنوان یکی از دلایل آن مطرح شده است. به گزارش روابط عمومی شرکت کنترل کیفیت هوا مدیر واحد سنجش و نگهداری شرکت کنترل کیفیت هوا با تاکید بر اینکه شرایط جوی از جمله سرعت باد و ارتفاع لایه مرزی در فصول گرم سال در وضعیت بسیار مناسب تری نسبت به فصول سرد قرار دارند، خاطرنشان کرد: از این رو، در صورت تداوم انتشار بالای این آلاینده در فصل زمستان با توجه به شرایط غالب جوی از جمله وارونگی هوا در این فصل، شاهد شرایط به مراتب بدتری از نظر غلظت و گستره تاثیر آن خواهیم بود.